La estructura organizativa de una línea de producción de recubrimientos está determinada por factores como el volumen de producción, los métodos de proceso y las características de la pieza de trabajo. Las líneas de producción de recubrimientos generalmente adoptan las siguientes formas: En líneas de movimiento-continuo, las piezas de trabajo se mueven ininterrumpidamente a través de todas las etapas o estaciones del proceso a través de un transportador en movimiento continuo; Este tipo es adecuado para piezas de trabajo pequeñas-y-medianas y líneas de producción de alto-volumen-. En las líneas de movimiento intermitente-, las piezas de trabajo se mueven en etapas a lo largo del proceso a través de un transportador que se mueve intermitentemente, permaneciendo estacionarias durante el procesamiento real; Este tipo se utiliza principalmente para la pulverización por lotes de piezas de trabajo grandes-a-medianas.
Las líneas de movimiento alternativo-permiten que las piezas de trabajo se muevan hacia adelante y hacia atrás entre estaciones para completar varias etapas de pulverización; Adecuado para casi todos los tipos de productos, este método es ideal para producción de-lotes pequeños o de una sola-unidad. Las líneas de carros de transferencia-utilizan carros para mover piezas de trabajo a estaciones de trabajo y equipos de pulverización automatizados; si bien son adecuados para la producción de lotes pequeños-o de una sola-unidad de piezas de trabajo grandes-y{8}}medianas, tienen inconvenientes: las piezas de trabajo salen de la cabina de pintura después de pintar y viajan en un carro hasta el horno de secado, lo que permite que una cantidad importante de vapores de solvente escapen al taller; la película de recubrimiento es propensa a la contaminación por polvo; y los carros de transferencia requieren una gran superficie de piso.
En las líneas de recubrimiento estacionarias, todo el proceso de pulverización se realiza en una única estación de trabajo; esto es adecuado para piezas de trabajo grandes, voluminosas o difíciles de manejar que son difíciles de mover, como contenedores, tanques, vehículos y componentes estructurales metálicos. El método de pulverización "de paso-para artículos grandes se dirige a piezas de trabajo largas, que se pintan mientras se mueven a través de una cabina de pulverización relativamente corta; Este enfoque reduce significativamente el tamaño de la cabina de pintura y reduce el consumo de energía al tiempo que ofrece una ventilación eficaz.
